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江門(mén)裝卸登車(chē)橋

江門(mén)裝卸登車(chē)橋

  • 所屬分類(lèi)：江門(mén)登車(chē)橋
  • 瀏覽次數(shù)：次
  • 發(fā)布日期：2021-03-23 11:14:05
我要詢(xún)價(jià)
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

        移動(dòng)登車(chē)橋用作叉車(chē)和卡車(chē)之間的橋接裝置。它用于裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)。它是一個(gè)裝卸作業(yè)平臺(tái)，用于公司快速安全的貨物和貨物周轉(zhuǎn)。裝卸操作平臺(tái)車(chē)的高度是固定的，但是運(yùn)輸車(chē)的高度是不同的。運(yùn)輸車(chē)輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉(zhuǎn)運(yùn)叉車(chē)能夠安全且快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛以進(jìn)行裝載和卸載操作。

裝卸登車(chē)橋



        移動(dòng)式登車(chē)橋
        登機(jī)橋分為以下幾類(lèi)：
        對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)卸貨平臺(tái)或要求裝卸貨物的情況，如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸平臺(tái)，作為補(bǔ)償措施，移動(dòng)登車(chē)橋是合適的計(jì)劃之一。 移動(dòng)式登機(jī)橋  相當(dāng)于移動(dòng)式鋼結(jié)斜坡，同樣的叉車(chē)可以直接進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需一人操作，無(wú)需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動(dòng)登車(chē)橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，性能好，少維修。
        2、操作移動(dòng)登車(chē)橋沒(méi)電控操作簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。
        3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。
        4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。
        5、有想象中那么復(fù)雜調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。
        6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
        7、獨(dú)特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。
        8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。

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裝卸登車(chē)橋移動(dòng)液壓登車(chē)橋集裝箱登車(chē)橋
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