固定式液壓升降平臺(tái)的應(yīng)用：江西生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域很廣泛,在車站,碼頭,車間,倉(cāng)庫(kù),郵政,物流站等批量裝卸作業(yè)場(chǎng)所都能簡(jiǎn)單固定式液壓升降平臺(tái)的身影,將液壓升降平臺(tái)固定于地面,貨臺(tái),站臺(tái)之上,將貨物堆放于升降平臺(tái)之上,將其貨物提升高規(guī)定高度裝卸貨,節(jié)省人力物力。固定式液壓升降平臺(tái)的特點(diǎn)：固定式液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)相當(dāng)堅(jiān)固,承載量大,剪叉式升降機(jī)廠家可以做到100噸以下,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)便捷的裝卸工具。固定式液壓升降平臺(tái)土建：因?yàn)樯灯脚_(tái)采用的剪叉式結(jié)構(gòu),所以需要與地面平齊的話就需要深挖地坑,一般地坑的深度根據(jù)升降平臺(tái)的自身高度確定,這樣的升降平臺(tái)回落后就能夠與地面平齊,進(jìn)行土建施工時(shí)需要注意做好防水,防壓的處理

曲臂式液壓升降機(jī)是折臂式升降機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品。生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；360度旋轉(zhuǎn)，平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降高度8-14米不等，曲臂式液壓升降機(jī)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。

江西生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面做生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)。登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。1、載重：8000Kg2、臺(tái)面大升起高度：1200mm-1700mm3、底高度：1200mm4、臺(tái)面尺寸：10000mm*2200mm5、面板框架：10#槽鋼6、防滑板：8mm鋼板網(wǎng)下鋪一層5mm鋼板7、主梁：18#槽鋼8、底座：8#槽鋼9、防護(hù)欄：80*40矩形鋼10、加強(qiáng)筋：8#槽鋼、11、唇板：12mm鋼板12：輪胎：常用充氣輪胎13、支撐機(jī)構(gòu)為：手搖式半掛車的支撐腳；機(jī)械式升降。14：傾斜角度：≤13度另有載重量為6000kg、10000kg及12000kg供選擇。

江西生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)新型鋼帶主機(jī)，無(wú)需按照曳引輪與鋼絲繩40:1(直徑比)的標(biāo)準(zhǔn)；鋼帶與主機(jī)的接觸面更大，傳動(dòng)效率更高；體積比其他主機(jī)小70%，節(jié)省建筑空間，輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)房設(shè)計(jì)；聚氨酯包層鋼帶配合密封軸承主機(jī)，無(wú)需加油保養(yǎng)有效減少油污污染，在保留傳統(tǒng)鋼絲繩曳引式電梯優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，更加環(huán)保舒適。一、別墅電梯的特點(diǎn)：1、扁平復(fù)合鋼帶，全新理念，革新技術(shù)。2、鋼絲繩股帶狀排列，外部包裹聚氨酯，柔韌耐用，不易銹蝕；結(jié)構(gòu)緊密，使用伸長(zhǎng)小，疲勞性能高，壽命是傳統(tǒng)鋼絲繩的2到3倍。3、剪叉式升降機(jī)廠家采用小軸徑曳引輪、反繩輪、對(duì)重輪，體積更小巧。4、細(xì)長(zhǎng)型主機(jī)，滿足低底坑和最小頂層空間無(wú)機(jī)房要求。

(1)新型的全液壓自行式專用底盤。江西生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。剪叉式升降機(jī)廠家采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。