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移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用于裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)。它是一個裝卸作業(yè)平臺，用于公司快速安全的貨物和貨物周轉(zhuǎn)。裝卸操作平臺車的高度是固定的，但是運(yùn)輸車的高度是不同的。運(yùn)輸車輛和裝卸站總是形成高度下降或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉(zhuǎn)運(yùn)叉車能夠安全且快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛以進(jìn)行裝載和卸載操作。
移動式登車橋
登機(jī)橋分為以下幾類：
對于現(xiàn)場卸貨平臺或要求裝卸貨物的情況，如果物流現(xiàn)場沒有裝卸平臺，作為補(bǔ)償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機(jī)橋 相當(dāng)于移動式鋼結(jié)斜坡，同樣的叉車可以直接進(jìn)入卡車車廂進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，只需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
1、移動登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的產(chǎn)品，性能好，少維修。
2、操作移動登車橋沒電控操作簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起;松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
3、通過動力系統(tǒng)，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
5、有想象中那么復(fù)雜調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 耐用。
7、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。
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