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(1)新型的全液壓自行式專用底盤。東北定制升降作業(yè)平臺(tái)研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。升降作業(yè)平臺(tái)哪家好采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
東北定制升降作業(yè)平臺(tái)優(yōu)勢：1、溢流閥：升降貨梯安裝溢流閥，可防止液壓泵站上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高. 2、應(yīng)急手動(dòng)閥：升降貨梯外接電源發(fā)生故障時(shí),可使升降機(jī)平臺(tái)應(yīng)急下降到最近的層樓位置開門。3、管路破裂閥：當(dāng)升降貨梯的液壓系統(tǒng)管路破裂升降平臺(tái)失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路停止下降。4、油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào),暫停升降機(jī)使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)升降機(jī)。5、故障率低：由于升降作業(yè)平臺(tái)哪家好采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng)，且有良好的控制方式,所以升降機(jī)運(yùn)行故障率可將至很低。6、耗電量少：液壓升降機(jī)下行時(shí),靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
定制升降作業(yè)平臺(tái)能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速,慢速行走,可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下,前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)向等工作。航天插裝閥技術(shù),平臺(tái)裝有水平報(bào)警儀,平衡閥,自動(dòng)安全板等警報(bào)裝置,升降作業(yè)平臺(tái)哪家好安全可靠耐用,作業(yè)高度可達(dá)12米,載重320公斤,圍欄可水平延伸極大的擴(kuò)展了作業(yè)范圍,整機(jī)一年保修,適合工廠自車間,廣場大堂機(jī)場,園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶
自行走式升降機(jī)具有自動(dòng)行走功能，整機(jī)一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)置電瓶電源，滿足在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需外來動(dòng)力牽引即可升降自如，而設(shè)備的行走轉(zhuǎn)向可只需一人操作完成。操作人員只需掌握好設(shè)備前的控制手柄即可完成前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢行走和上下等動(dòng)作。東北定制升降作業(yè)平臺(tái)采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,單面焊接雙面成型工藝,原裝進(jìn)口液壓泵站或國內(nèi)合資液壓泵站,升降機(jī)裝有平衡閥,自動(dòng)保壓等安全裝置,平臺(tái)安全可靠耐用。 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,使升降機(jī)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。具有自動(dòng)行走功能,可選三項(xiàng)電源控制和電瓶控制行走,能夠在不同工作狀態(tài)下,不需外接電源,手柄控制行走, 速度可調(diào)式,移動(dòng)靈活,操作方便,升降自如,只需一人便可完成前進(jìn),后退,轉(zhuǎn)向,快,慢速行走和上下等動(dòng)作,省工,省力?？筛鶕?jù)用戶使用要求定制升降作業(yè)平臺(tái)。
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